page_banner

Yangiliklar

Suyuq azotni qo'llash - Yuqori haroratli o'ta o'tkazuvchan yuqori tezlikda Maglev poezdi

2021-yil 13-yanvar kuni ertalab Xitoyning Sichuan provinsiyasi, Chengdu shahrida janubi-g‘arbiy Jiaotong universitetining original texnologiyasidan foydalangan holda dunyodagi birinchi yuqori haroratli supero‘tkazuvchi yuqori tezlikda ishlaydigan maglev muhandislik prototipi va sinov liniyasi rasman ishga tushirildi.Bu Xitoyda yuqori haroratli supero'tkazuvchi yuqori tezlikda maglev loyihasini tadqiq qilishda noldan boshlab yutuqni anglatadi va mamlakatimizda muhandislik tajribalari va namoyishlari uchun sharoitlar mavjud.

Liquid-Nitrogen-Application

Dunyodagi birinchi holat; Pretsedent yaratish

Yuqori haroratli o'ta o'tkazuvchan magnit levitatsiya texnologiyasi sinov liniyasining ishga tushirilishi dunyodagi birinchi hisoblanadi.Bu Xitoyning aqlli ishlab chiqarishining vakili bo'lib, yuqori haroratli supero'tkazuvchanlik sohasida pretsedent yaratdi.

Yuqori haroratli supero'tkazuvchi maglev poezd texnologiyasi manba barqarorligi, oddiy tuzilish, energiya tejash, kimyoviy va shovqin ifloslanishining yo'qligi, xavfsizlik va qulaylik va past operatsion xarajatlarning afzalliklariga ega. Tezlik domenlarining xilma-xilligi, ayniqsa yuqori tezlikda va o'ta yuqori tezlikda liniyalarning ishlashi uchun mos;Ushbu texnologiya o'z-o'zini to'xtatib turish, o'z-o'zidan boshqariladigan va o'z-o'zini barqarorlashtiruvchi xususiyatlarga ega yuqori haroratli supero'tkazuvchi maglev poezd texnologiyasidir.Bu kelajakdagi rivojlanish va keng qo'llash istiqbollariga duch keladigan yangi standart temir yo'l transporti usulidir. Texnologiya birinchi navbatda atmosfera muhitida ishlab chiqilgan va kutilayotgan ish tezligining maqsadli qiymati 600 km / soat dan yuqori bo'lib, bu yangi yukni yaratishi kutilmoqda. atmosfera muhitida quruqlikdagi harakat tezligi bo'yicha rekord.

Keyingi qadam 1000 km/soat dan yuqori tezlikda uzoq muddatli yutuq uchun poydevor qo'yadigan quruqlikdagi transport va havo transporti tezligidagi bo'shliqlarni to'ldiradigan keng qamrovli transport tizimini ishlab chiqish uchun kelajakdagi vakuum quvurlari texnologiyasini birlashtirishdir. quruqlikdagi transportning yangi modeli.Temir yo'l tranziti rivojlanishidagi istiqbolli va buzuvchi o'zgarishlar.

First-Case-In-The-World,-Create-A-Precedents

△ Kelajakdagi renderlar △

Magnit Levitatsiya texnologiyasi

Hozirgi vaqtda dunyoda uchta "super magnit levitatsiya" texnologiyasi mavjud.
Germaniyada elektromagnit levitatsiya texnologiyasi:
Elektromagnit printsipi poezd va yo'l o'rtasidagi levitatsiyani amalga oshirish uchun ishlatiladi.Hozirda Shanxay maglev poyezdi, Changsha va Pekinda qurilayotgan maglev poyezdi hammasi shu poyezdda.
Yaponiyaning past haroratli supero'tkazuvchi magnit levitatsiya texnologiyasi:
Yaponiyadagi Shinkansen maglev liniyasi kabi poezdni levitatsiya qilish uchun past haroratlarda (suyuq geliy bilan -269 ° C gacha sovutilgan) ma'lum materiallarning o'ta o'tkazuvchanlik xususiyatlaridan foydalaning.

Xitoyning yuqori haroratli supero'tkazuvchi magnit levitatsiya texnologiyasi:
Printsip asosan past haroratli supero'tkazuvchanlik bilan bir xil, ammo uning ish harorati -196 ° S ni tashkil qiladi.

Oldingi tajribalarda mamlakatimizdagi bu magnit levitatsiya nafaqat to'xtatilishi, balki to'xtatilishi ham mumkin.

Magnetic Levitation Technology (1)
Magnetic Levitation Technology (2)
Magnetic Levitation Technology (3)

△ Suyuq azot va o'ta o'tkazgichlar △

Yuqori haroratli supero'tkazuvchi Maglev poezdining afzalliklari

Energiyani tejash:Levitatsiya va yo'l-yo'riq faol boshqaruvni yoki avtomobilni elektr ta'minotini talab qilmaydi va tizim nisbatan sodda.Suspenziya va yo'riqnomani faqat arzon suyuq azot (77 K) bilan sovutish kerak va havoning 78% azotdir.

Atrof-muhitni muhofaza qilish:Yuqori haroratli supero'tkazuvchi magnit levitatsiya statik ravishda, butunlay shovqinsiz bo'lishi mumkin;doimiy magnit yo'l statik magnit maydon hosil qiladi va yo'lovchilar tegib turgan joyda magnit maydon nolga teng va elektromagnit ifloslanish yo'q.

Yuqori tezlik:Levitatsiya balandligi (10~30 mm) kerak bo'lganda ishlab chiqilishi mumkin va u statikdan past, o'rta, yuqori tezlik va o'ta yuqori tezlikda ishlash uchun ishlatilishi mumkin.Boshqa magnit levitatsiya texnologiyalari bilan taqqoslaganda, u vakuumli quvurlarni tashish uchun ko'proq mos keladi (1000 km / soat dan ortiq).

Xavfsizlik:Ko'tarilish balandligining pasayishi bilan ko'tarilish kuchi eksponent ravishda oshadi va vertikal yo'nalishda nazoratsiz operatsiya xavfsizligini ta'minlash mumkin.O'z-o'zidan barqarorlashtiruvchi yo'l-yo'riq tizimi gorizontal yo'nalishda xavfsiz ishlashni ham ta'minlashi mumkin.

Konfor:Yuqori haroratli supero'tkazgichning maxsus "bog'lash kuchi" avtomobil kuzovini yuqoriga va pastga barqaror ushlab turadi, bu barqarorlikka har qanday transport vositasi erishish qiyin.Yo'lovchilar minishda boshdan kechiradigan narsa - bu "hech qanday tuyg'u emas".

Kam operatsion xarajatlar:Suyuq geliydan foydalangan holda Germaniyaning doimiy o'tkazuvchanlik magnitli levitatsiya vositalari va Yaponiyaning past haroratli supero'tkazuvchi magnit levitatsiya vositalari bilan solishtirganda, u engil vazn, oddiy tuzilish va past ishlab chiqarish va foydalanish xarajatlarining afzalliklariga ega.

Advantages-of-High-Temperature-Superconducting-Maglev-Trainsing

Suyuq azotning ilmiy va texnologik qo'llanilishi

Supero'tkazuvchilarning xususiyatlari tufayli supero'tkazgich ish paytida -196 ℃ da suyuq azotli muhitga botirilishi kerak.

Yuqori haroratli supero'tkazuvchi magnit levitatsiya - bu faol nazoratsiz barqaror levitatsiyaga erishish uchun yuqori haroratli supero'tkazuvchi quyma materiallarning magnit oqimining pinlash xususiyatlaridan foydalanadigan texnologiya.

sihgkleing

Suyuq azot to'ldirish mashinasi

Suyuq azotni to'ldirish mashinasi Sichuan Haishengjie Cryogenic Technology Co., Ltd. tomonidan yuqori haroratli o'ta o'tkazuvchan yuqori tezlikda maglev loyihasi uchun ishlab chiqilgan va ishlab chiqilgan mahsulotdir. Bu maglev texnologiyasi-Dewar qo'shimchasi suyuq azotning yadrosidir.

Field-Application-of-Liquid-Nitrogen-Filling-Truck

△ Suyuq azot to'ldirish mashinasini dalada qo'llash △

Mobil dizayn, suyuq azotni to'ldirish ishlari to'g'ridan-to'g'ri poezd yonida amalga oshirilishi mumkin.
Yarim avtomatik suyuq azotni to'ldirish tizimi bir vaqtning o'zida 6 ta devarni suyuq azot bilan ta'minlashi mumkin.
Olti tomonlama mustaqil boshqaruv tizimi, har bir to'ldirish porti alohida nazorat qilinishi mumkin.
Past bosimdan himoya qilish, to'ldirish jarayonida Dewarning ichki qismini himoya qilish.
24V xavfsizlik kuchlanishidan himoya qilish.

O'z-o'zidan bosimli ta'minot tanki

Bu suyuq azot zahirasi uchun maxsus ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan o'z-o'zidan bosimli ta'minot tankidir.U har doim xavfsiz dizayn tuzilishiga, mukammal ishlab chiqarish sifatiga va suyuq azotni uzoq saqlash kunlariga asoslangan.

Self-Pressurized Supply Tank

△ Suyuq azot qo'shimchalari seriyasi △

Field-application-of-self-pressurized-supply-tank

△ O'z-o'zidan bosimli ta'minot tankining dalada qo'llanilishi △

Loyiha davom etmoqda

Bir necha kun oldin biz janubi-g'arbiy Jiaotong universiteti mutaxassislari bilan ishladik
Yuqori haroratli o'ta o'tkazuvchan yuqori tezlikdagi maglev loyihasining keyingi tadqiqot ishlarini olib bordi

Seminar Site

△ Seminar sayti △

Bu safar ushbu kashshof ishda ishtirok eta olganimizdan juda faxrlanamiz.Kelajakda biz ushbu kashshof ish uchun har qanday qadamni qo'yish uchun loyihaning keyingi tadqiqot ishlari bilan hamkorlikni davom ettiramiz.

Ishonamizki
Xitoyning ilm-fan va texnologiyasi albatta muvaffaqiyat qozonadi
Xitoyning kelajagi umidlarga to'la


Yuborilgan vaqt: 2021 yil 13-sentabr